Железнодорожные прокладки Semperit повышают безопасность и снижают шум на железных дорогах

Когда высокоскоростные поезда проезжают мимо сотни километров в час, рельсы под ними выдерживают огромные силы.Эти вибрации будут не только ухудшать комфорт пассажиров, но и в долгосрочной перспективе повредить рельсы.Одна компания стала надежным партнером в решении этой критической проблемы благодаря своей инновационной технологии железнодорожных подъездов.

Железнодорожные подушки: поглотители ударов железных дорог

Рельсовые поддоны, также известные как рельсовые основополагающие, представляют собой эластичные компоненты, установленные между рельсами и подшипниками.

• Распределение груза:Равномерно распределять концентрированные грузы поезда с рельсов на спальные места и дорожные покрытия, уменьшая локальное давление и увеличивая срок службы инфраструктуры.
• Углубление вибрации:Поглощают вибрации и шум при работе, повышая качество езды и минимизируя возмущение соседних сообществ.
• Защита инфраструктуры:Уменьшить изнашивание рельсов, предотвратить ослабление и оседание дорожного полотна и поддерживать правильную геометрию рельсов.

Благодаря многолетнему опыту в области железнодорожного транспорта, компания предлагает как экструдированные, так и формованные резиновые или пластиковые рельсовые подкладки, адаптированные к различным эксплуатационным требованиям.

Три линии продуктов для комплексных решений

Портфель железнодорожных площадок компании включает в себя три различных серии, каждая из которых предназначена для конкретных потребностей в производительности:

1Основные железнодорожные подъезды: экономически эффективная долговечность

Изготовленные из резины или пластика толщиной от 4,5 мм до 9 мм, эти подушки в первую очередь продлевают срок службы рельсов и крепежных элементов, распределяя нагрузки и уменьшая воздействия.Соответствует стандартам UIC 865-5-0, они представляют собой экономичный выбор для многих приложений.

Ключевые продукты:

• NABLA S90/S45 (с канавкой 4,5 мм):Развёрнутая конструкция повышает трение прокладки для улучшения стабильности.
• Zw 686a:Универсальное решение для нескольких типов рельсов.
• Zw 687a:Отличная стойкость к износу и старению для длительной эксплуатации.

2Стандартные железнодорожные подъезды: повышенная производительность

Эти резиновые прокладки длиной от 4,5 до 10 мм основаны на базовых моделях с оптимизированными характеристиками отклонения нагрузки, сертифицированных по стандартам SNCF IG04045 и DB 918 235.Они лучше адаптируются к различным нагрузкам поезда и условиям эксплуатации для превосходного контроля вибрации.

Примечательные варианты:

• ЗВ 900:Исключительный модуль эластичности и сопротивление сжатию при больших нагрузках.
• ЗВ 700:Идеально подходит для высокоскоростных линий с эффективным снижением вибрации и шума.
• Подкладки SR/SD:Настраиваемая твердость и амортизационные свойства.

3Высокопроизводительные подушки: индивидуальные решения шума

Серия SemperSilentPads демонстрирует эти возможности.уменьшение шума до 3 дБ по сравнению со стандартными подушками - эквивалентно уменьшению воспринимаемой интенсивности шума вдвоеЭти решения получили сертификаты от нескольких железнодорожных операторов после тщательного тестирования.

Решение проблемы городского шума

Технология SemperSilentPads обеспечивает измеримые улучшения за счет:

• Удостоверенное снижение шума до 3 дБ
• Полностью настраиваемые размеры и материалы
• Доказанная эффективность в нескольких системах городского транспорта

Признание отрасли и соответствие

Продукция компании соответствует строгим международным стандартам, в том числе:

• HPQ (качество высокой производительности)
• Q1 Квалификация поставщика
• AFER (Французские железные дороги)
• MAV (Венгерские железные дороги)
• ProRail (Нидерландские железные дороги)

Сотрудничество в области исследований с университетами, поставщиками систем и техническими институтами стимулирует непрерывные инновации в области технологии железнодорожных подъездов.

Критерии отбора для оптимальной производительности

При выборе подходящих рельсовых подставок необходимо тщательно рассмотреть:

1. Тип пути и нагрузка:Требования к высокоскоростным и тяжелым транспортным средствам
2. Условия окружающей средыЭкстремальные температуры, влажность, воздействие УФ-излучения
3. Требования по контролю шума:Городские и сельские приложения
4. Эффективность:Балансирование эффективности с затратами на жизненный цикл
5. Сертификации:Соответствие стандартам UIC, EN, ASTM

Будущее технологии железнодорожных подъездов

Появляющиеся инновации указывают на:

• Умные панели:Интегрированные датчики для мониторинга трассы в реальном времени
• Экологически чистые материалыУстойчивые производственные процессы
• Многофункциональность:Комбинированные вибрационные/шумные/изоляционные свойства
• Легкие конструкции:Продвинутые материалы, уменьшающие конструктивную нагрузку

Продолжающиеся исследования и разработки обещают еще больше повысить безопасность, эффективность и экологическую совместимость железнодорожной системы с помощью передовых технологий.