Płytki kolejowe Semperit zwiększają bezpieczeństwo i ograniczają hałas w kolei

Gdy pociągi szybkie przejeżdżają z prędkością setek kilometrów na godzinę, tory pod nimi wytrzymują olbrzymie siły.drgania te mogłyby nie tylko zagrażać komfortowi pasażerów, ale również powodować długotrwałe uszkodzenie torów.Jedna z firm stała się zaufanym partnerem w rozwiązywaniu tego krytycznego wyzwania dzięki innowacyjnej technologii platform kolejowych.

Podkłady kolejowe - amortyzatory w systemach kolejowych

Podkładki kolejowe, znane również jako podłoże torów, to elastyczne elementy umieszczone pomiędzy szlakiem a podłogą.

• Rozkład obciążenia:Równomiernie rozprowadzać skoncentrowane ładunki pociągów z torów na łóżka i podjazdy, zmniejszając lokalne ciśnienie i wydłużając żywotność infrastruktury.
• Wymagania dotyczące:Wchłaniają wibracje i hałas podczas jazdy, zwiększając jakość jazdy i minimalizując zakłócenia w pobliżu.
• Ochrona infrastruktury:Zmniejszyć zużycie kolei na śpiących, zapobiec rozluźnieniu i osiedleniu się na drodze oraz utrzymać odpowiednią geometrię toru.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w transporcie kolejowym firma oferuje zarówno wytłaczane, jak i formowane gumowe lub plastikowe podkładki kolejowe dostosowane do różnych wymagań operacyjnych.

Trzy linie produktów dla kompleksowych rozwiązań

Portfel platform kolejowych firmy obejmuje trzy różne serii, z których każda została zaprojektowana dla specyficznych potrzeb wydajnościowych:

1Podstawowe podnośniki kolejowe: trwałość opłacalna

Wykonane z gumy lub tworzyw sztucznych o grubości od 4,5 mm do 9 mm podkładki te przede wszystkim wydłużają żywotność szyny i elementów mocujących poprzez rozkład obciążeń i zmniejszenie uderzeń.Zgodne z normami UIC 865-5-0, stanowią ekonomiczny wybór dla wielu zastosowań.

Główne produkty obejmują:

• NABLA S90/S45 (z rowką 4,5 mm):Wzmocniona konstrukcja zwiększa tarcie na leżaku w celu zwiększenia stabilności.
• Zw 686a:Uniwersalne rozwiązanie dla wielu rodzajów torów.
• Zw 687a:Doskonała odporność na zużycie i starzenie się w przypadku długotrwałej pracy.

2Standardowe podnośniki kolejowe: poprawa wydajności

Te gumowe podkładki od 4,5 mm do 10 mm opierają się na podstawowych modelach o zoptymalizowanych właściwościach odchylenia obciążenia, certyfikowanych zgodnie z normami SNCF IG04045 i DB 918 235.Przystosowują się lepiej do różnych obciążeń pociągu i warunków pracy dla lepszej kontroli drgań.

Znaczące warianty:

• Zw 900:Wyjątkowy moduł elastyczności i odporność na kompresję w przypadku dużych obciążeń.
• Zw 700:Idealne dla linii dużych prędkości z efektywną redukcją drgań/hałasu.
• Podkładki SR/SD:Dostosowywalna twardość i właściwości tłumiące.

3. Wysokiej wydajności podkładki: niestandardowe rozwiązania hałasu

Linia premium oferuje zamówione projekty opracowane poprzez modelowanie obliczeniowe, testowanie prototypów i testy terenowe.redukcja hałasu o maksymalnie 3 dB w porównaniu ze standardowymi podkładkami - równoważna połowicznej redukcji intensywności odczuwanego hałasuRozwiązania te otrzymały certyfikaty od wielu operatorów kolejowych po rygorystycznych testach.

Rozwiązywanie problemów związanych z hałasem w miastach

Technologia SemperSilentPads zapewnia wymierne usprawnienia poprzez:

• Zweryfikowana redukcja hałasu do 3 dB
• Całkowicie dostosowalne wymiary i materiały
• Udowodniona skuteczność w wielu systemach transportu miejskiego

Uznanie i zgodność w branży

Produkty firmy spełniają rygorystyczne międzynarodowe standardy, w tym:

• HPQ (High Performance Quality)
• Q1 Kwalifikacja dostawcy
• AFER (Francuskie Koleje)
• MAV (Węgierskie Koleje)
• ProRail (Niderlandzkie kolei)

Współpraca naukowa z uniwersytetami, dostawcami systemów i instytutami technicznymi napędza ciągłe innowacje w technologii platform kolejowych.

Kryteria wyboru dla optymalnej wydajności

Wybór odpowiednich pasów kolejowych wymaga starannego rozważenia:

1. Rodzaj toru i ładunek:Wymagania dotyczące pojazdów dużych prędkości i ciężkich
2. Warunki środowiskowe:Ekstremalne temperatury, wilgotność, ekspozycja na promieniowanie UV
3. Wymagania w zakresie kontroli hałasu:Stosunki miejskie i wiejskie
4. Efektywność kosztowaWyważanie wydajności i kosztów cyklu życia
5. Certyfikaty:Zgodność z normami UIC, EN, ASTM

Przyszłość technologii platform kolejowych

Nowe innowacje wskazują na:

• Inteligentne podkładki:Zintegrowane czujniki do monitorowania torów w czasie rzeczywistym
• Ekologiczne materiały:Zrównoważone procesy produkcyjne
• Wielofunkcyjność:Połączone właściwości drgań/hałasu/izolacji
• Wzory lekkie:Zaawansowane materiały zmniejszające obciążenie konstrukcyjne

Działania badawczo-rozwojowe prowadzone obecnie zapewniają dalszą poprawę bezpieczeństwa, wydajności i zgodności środowiskowej systemu kolejowego dzięki zaawansowanym technologiom platformy.