고속 열차가 시속 수백 킬로미터의 속도로 지나갈 때 그 아래의 레일은 엄청난 힘을 견뎌냅니다. 효과적인 쿠셔닝이 없으면 이러한 진동은 승객의 편안함을 손상시킬 뿐만 아니라 선로, 노반 및 주변 환경에 장기적인 손상을 초래할 수 있습니다. 한 회사는 혁신적인 레일 패드 기술을 통해 이 중요한 과제를 해결하는 데 있어 신뢰할 수 있는 파트너로 부상했습니다.
트랙 베이스플레이트라고도 알려진 레일 패드는 레일과 침목 사이에 설치되는 탄성 구성 요소입니다. 이러한 소박한 구성 요소는 몇 가지 중요한 기능을 수행합니다.
수십 년간의 철도 운송 경험을 바탕으로 이 회사는 다양한 운영 요구 사항에 맞춰 압출 및 성형 고무 또는 플라스틱 레일 패드를 모두 제공합니다.
이 회사의 레일 패드 포트폴리오는 각각 특정 성능 요구 사항에 맞게 설계된 세 가지 고유한 시리즈로 구성됩니다.
4.5mm ~ 9mm 두께의 고무 또는 플라스틱으로 제작된 이 패드는 주로 하중을 분산하고 충격을 줄여 레일 및 패스너 서비스 수명을 연장합니다. UIC 865-5-0 표준을 준수하는 이 제품은 많은 응용 분야에서 경제적인 선택입니다.
주요 제품은 다음과 같습니다:
이 4.5mm~10mm 고무 패드는 SNCF IG04045 및 DB 918 235 표준에 따라 인증된 최적화된 하중 편향 특성을 갖춘 기본 모델을 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 진동 제어를 위해 다양한 열차 하중과 작동 조건에 더 잘 적응합니다.
주목할만한 변형:
프리미엄 라인은 컴퓨터 모델링, 프로토타입 테스트 및 현장 시험을 통해 개발된 맞춤형 디자인을 제공합니다. SemperSilentPads 시리즈는 이 기능을 시연하여 표준 패드에 비해 소음을 최대 3dB까지 줄입니다. 이는 인식되는 소음 강도를 절반으로 줄이는 것과 같습니다. 이러한 솔루션은 엄격한 테스트를 거쳐 여러 철도 운영업체로부터 인증을 받았습니다.
철도 소음 공해는 도시 환경에 큰 영향을 미칩니다. SemperSilentPads 기술은 다음을 통해 측정 가능한 개선을 제공합니다.
회사의 제품은 다음을 포함하여 엄격한 국제 표준을 충족합니다.
대학, 시스템 공급업체, 기술 연구소와의 공동 연구 파트너십을 통해 레일 패드 기술의 지속적인 혁신을 주도하고 있습니다.
적절한 레일 패드를 선택하려면 다음 사항을 신중하게 고려해야 합니다.
새로운 혁신은 다음을 지향합니다:
지속적인 연구 개발은 첨단 패드 기술을 통해 철도 시스템 안전성, 효율성 및 환경 호환성을 더욱 향상시킬 것을 약속합니다.
